集团担负的宁杭铁路客专第三标段全长
卢春房一行首先来到杨湾特大桥工地。他看到职工正在桥头进行端刺摩擦板混凝土浇注，上前仔细询问职工混凝土设计强度等级、钢筋用量、浇注施工要领等，都得到了满意的回答。他高兴地说，只要按照技术操作规程标准化施工，认真捣固和养护，工程质量就一定能得到保证。
代表们接着来到妙西路基段。路基边坡采用拱形骨架内嵌空心六棱砖防护，整齐划一，坚固美观。路基两侧的电缆槽、防护栏都已安装，也已经种草绿化。填筑级配碎石后的路基坚实平坦，犹如飞机跑道。有代表说：“这路基，这质量，在上面不要说跑动车了，就是跑飞机都行。”引起了大家的一片赞同声。
全长1714米的锡家特大桥，是宁杭铁路客专第一座主体工程完工的特大桥，也是全线首座被评为样板工程的特大桥。卢春房和代表们对大桥参观的格外细致。担负施工的十七局集团一公司职工介绍说：大桥钻孔桩采用冲击钻成孔，桥墩浇筑采用背架式无拉杆定型钢模，桥梁的遮板、栏杆、电缆槽及桥面系构件，全部采用工厂化生产，现场组装。
卢春房询问大桥的沉降情况。职工们回答，全桥共设置27个沉降观测点，实测桥墩最大的沉降量是
参观完工地现场后，代表们来到十七局集团宁杭项目指挥部。在项目实验室，卢春房考问试验员贾江海，现在建筑市场上掺假的粉煤灰很多，你如何识别？贾江海回答，用实验数据说话。只要一化验，分析出细度模数，真假粉煤灰就一目了然。
小贾接着说，我们所有的施工材料都做到有试验、有报告，未经试验和试验不合格的材料，严禁进入施工现场。卢春房称赞说，施工材料是保证工程质量的第一道关，你们把的好。
在项目的资料室里，卢春房和代表们仔细查看了安全、质量、技术等标准化管理资料，很是满意。他对十七局集团总经理、宁杭铁路客专指挥长卢朋和在场的代表们说，标准化管理就是要这样，点滴积累，一贯养成，不能有丝毫的松懈。
由于参观顺利，卢春房兴致很高。在参观项目指挥部的体育活动场时，他对着沙袋还练了两拳。接着，他与原铁道部副部长、现京沪高铁总公司董事长蔡庆华打了一盘羽毛球。
卢春房对十七局集团职工们说，你们标准化管理工作和工程质量都取得好的成绩，但不能骄傲，更不能松懈，一定要做到好上加好，更上一层楼。
职工们回答：记住了。决不辜负铁道部领导的期望，“捍卫质量，保卫安全”，坚持标准化管理，把宁杭客专建成世界一流的铁路客运专线。
观摩会现场
卢总经理与卢副部长、上海局王峰副局长在一起