下午2点多，冒着酷暑，庄副总裁与20多位中国铁建股份公司投资者代表，先后来到建设中的京沪高铁土建一标跨西黄左线空间刚架和跨京开高速公路转体桥工地。庄总对十七局集团二公司京沪一项目经理贾建平说：“我把代表们交给你了，你要好好把情况介绍一下。”“好，请领导放心，我一定会让客人不枉此行！”
在一个多小时的考察中，投资者代表认真听取了贾建平作的工程介绍和工作汇报。随后，投资者代表还分别就自己关心和感兴趣施工管理、设备投入等问题，详细询问了现场施工人员。投资者代表与集团二公司职工进行了面对面交流，有问有答，现场气氛热烈，好像忘记了炎热。当得知京沪高铁明年下半年即可建成通车，一位代表激动地说：“京沪高铁建设速度太快了，中国铁建的施工能力太强了！”
一位女投资者代表感慨：“真是百闻不如一见。这次来到京沪高铁工地，既感受到了工程的雄伟，也看到了中国铁建的科学管理和员工的良好精神风貌，领教了中国铁建的科技创新能力。中国铁建2009年度排名世界500强第252位名符其实。像西黄左这样高风险、京开转体桥这样高科技含量的工程，中国铁建都能建设，世界上还有什么样的工程能够难倒中国铁建？”
离开二公司工地前往下一个考察点时，投资者代表纷纷拿出随身带的相机，在工程面前留影。上车前，一位投资者代表对说庄副总裁说：“太了不起了！京沪高铁见证了中国铁建的实力，投资中国铁建，我们充满信心！”
据悉，跨西黄左空间刚架和京开转体桥工程，安全风险高，施工技术新，为京沪高铁重点控制性工程。前者为京沪高铁全线唯一的一座跨越五条运营铁路干线的特殊结构，后者为中国高速铁路首座、京沪高铁唯一的一座中承式钢箱拱转体桥。