现场布置任务
已经修复的山体
6月20日晚上，集团京福铁路客专一分部胜利完成鹰厦线7处抢险任务并顺利返回南平。
6月13日以来，闽西北地区“雨魔”肆虐，发生严重的山洪、滑坡、泥石流等自然灾害，多处铁路、公路被冲毁阻断，防洪抢险形势十分严峻。6月14日下午5：00接到南昌铁路局的命令，驻扎在南平境内的集团公司京福铁路客专闽赣Ⅶ标项目经理部一分部积极、迅速响应紧急动员、奋起抗灾的号召，迅速调集106人前往70公里外的鹰厦铁路三明段执行抗洪抢险任务。
灾情就是命令。虽然一分部驻地和下辖各综合队营区同样经受着“雨魔”的威胁，但分部领导立即启动防洪抢险工作预案。紧急集合人员，火速调集设备，一个小时后，分部经理王领勤和党工委书记马风启亲帅队伍连夜赶赴鹰厦铁路三明段青州镇灾点，冒着漫天瓢泼的大雨展开了一场抗洪抢险攻坚战。
咆哮的江水似一条黄龙。鹰厦铁路青州段发生多处水漫道床、边坡溜坍、道床冲空、坍塌掩埋线路险情，严重危及铁路行车安全。为了确保线路畅通，一分部抗洪抢险队伍始终坚持在第一线。6月17日下午笔者随同中铁十七局集团京福客专项目党工委副书记刘福海、副经理宋晋心到抢险现场慰问时，一分部青州镇抢险分队共出动560多人次，机械设备车辆57台次，修复山体滑坡、水毁地点7处。正当抢险人员向笔者打出了胜利的“V”手势的时候，现场指挥程博又接到命令：距此地1.5公里处又发生塌方险情。他坚定地表示:“线路不抢通，险情不排除，坚决不收工!”于是全体参战人员不顾疲惫，冒雨急行，众志成城投入了新的战斗，体现了铁路抢险大军在大灾面前的英勇气概。截止目前，由集团京福客专一分部已经胜利完成抢险任务，保证了铁路行车安全，顺利返回营地。
取得抢险胜利的职工挥手踏上返程