——中国铁建中铁十七局集团阿尔及利亚东西高速公路施工纪实之四
中国驻阿大使刘玉和（右）说：“你们正在创造历史，正在树立一面旗帜。”
在阿尔及利亚东西高速公路西标段，提起中国铁建中铁十七局集团采石场，大家都说为东西高速公路建设立了大功。西标段
东西高速公路中方联合体领导说：“如果没有中铁十七局集团采石场生产的玄武岩，今天东西高速公路的建设状况真不知会是个什么样子!说不定我们真的把人丢到国外了。西标段所有参建单位都应感谢中铁十七局集团，学习他们以祖国荣誉为重、合作共赢的大局观念。”
一
修过公路的人都知道，砂石料是公路施工不可缺少的材料，而且用量大。据统计，十七局集团担负施工的东西高速公西段W8标段全长
俗话说：“兵马未动粮草先行”。施工队伍上场之前，项目总经理戈传来就带领物资部人员，对工地周边的建材市场做了深入的考察。他们一瓶矿泉水、两根面包棒，从特莱姆森，到马斯喀拉，从阿克苏，到谢里夫，方圆100多公里内的材料市场和石料生产厂，都留下了他们的足迹。
通过深入广泛的市场调查，戈传来他们发现当地石料厂，全是一些年产二、三十万立方米的小厂，产量低，质量也不稳定，而且价格高，根本无法满足施工需要。再者，这些石料厂都是经营性的，施工的关键时刻，能否能供应上砂石料，谁也无法保证。
“把命运握在自己的手中！”戈传来说。于是，项目决定自己开办采石场。决心好下，但事情办起来那可就难了，又何况他们初来乍到，在这人生地不熟的异国他乡。
阿国对资源开采有着非常严格的法律规定，办理这方面的手续非常复杂而艰难。但这并没吓退戈传来和他的同志们。他带着采石场长宋学慧、书记李玉祥，到所在地的特莱姆森省省政府和地矿局跑批文，一次不行两次，两次不行三次。他们靠自己的执着，拿到了开办采石场的批复文件。
这才是万里长征走完第一步。开采石头要爆破，爆破就得要炸药。因为受恐怖威胁的原因，阿尔及利亚对炸药等火工品控制格外严格，审批手续异常复杂，有许多手续必须到国防部办理。
又是一场接一场辛苦艰难的奔波，他们终于拿到了爆破许可证。这时从国内发来的石方开采设备也运到了。
采访中，戈传来总经理给我讲了这样一件事。一天黄昏，下着大雨，这时采石场门口开来了20多辆运送采石设备的大型货车。按照当地运输法，如果不在规定的时间里卸完车，不但要管司机们吃饭、住宿，而且还要交一笔不菲的车辆滞留费。
那天，戈传来刚巧到采石场检查工作，亲自组织员工冒雨抢卸设备。经过3个小时的全力奋战，终于在法律规定的时间里卸完车。员工们那种忘我的干劲和拼搏精神，感动得阿国司机们直喊：“喜努哇腮棒”（法语：中国人真能干）。
二
经过一番紧张的准备，采石场终于赶在工程开工前投产了。
就在采石场投产的那天下午，戈传来独自一人来到采石场后面的山顶，默默地坐在一块大石头上，静静地望着下面热火朝天生产的采石场，心里有说不出的感慨。为了开办采石场，他吃了多少苦，费了多少心，没有人知道，只有他自己清楚。
他告诉我，那天他在山顶上整整坐了两个多小时，一是松弛下连日来为办采石场四处奔波疲倦到极限的身心，二是构思采石场和整个项目今后的发展蓝图。
我到采石场采访的那天，戈传来总经理专门领我到山顶，在他曾坐过的大石头前，望着远处云雾缭绕的地中海，自豪地说：“当初我们的苦没有白吃，汗没有白流，我们胜利了!”
中铁十七局集团阿尔及利亚东西高速公路采石场，设有5条生产线，每条线每小时生产能力达280—300吨，年生产机制砂和级配碎石达200万立方米以上，是阿尔及利亚乃至北非最大的采石场和石料加工厂。
采石场整个建设布局，员工们经过精心设计和规划。房屋依山而建，排列整齐，错落有致，各种树木、花草和小景观点缀其中。漫步在院子里，花香扑鼻，心旷神怡，美不胜收。
中国铁建总裁赵广发到东西高速公路检查工作，曾专程到采石场看望员工们。他把整个采石场里里外外看了个遍，高兴地说：“十七局集团在东西高速公路活干的漂亮，营区也建的很有人性化，整洁大气，是我们中国铁建人的风格。”临走时，赵总裁高兴地和采石场的员工们，在院子里的橄榄树下合影留念。
三
正当东西高速公路西标段施工热火朝天的时候，一个致命的难题横在建设者们的面前：眼看工期迫在眉睫，可
玄武岩是一种地下岩浆从火山中喷出或从地表裂隙中溢出凝结形成的一种密度高的岩石。因首次在日本兵库县玄武洞发现故得名。它具有耐磨、吃水量少、抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、与沥青粘附性好等优点，是修建公路、铁路、机场跑道所有石料中最好的材料。
真是天无绝人之路。就在大家为玄武岩万分焦急的时候，W8标段传来喜讯，总经理戈传来到工地检查工作时，在离采石场
据说，消息传到东西高速公路联合体经理部后，大家激动地高呼“中国万岁!”华东一董事长紧急召见戈传来，命令十七局集团担负西标段全部玄武岩生产任务，首先要满足提前通车的W1和W9标段玄武岩的供应。
在西标段召开的玄武岩生产会上，戈传来表态：“十七局集团完成任务的决心就像玄武岩一样坚固，真诚的服务态度如同玄武岩密实度一样实在。”他把给自己项目生产碎石的生产线，全部转成为W1和W9标段生产玄武岩。
人常说，同行是冤家。一些员工想不通，说：现在是市场经济了，企业之间有你无我、竞争激烈。我们放着自己的活不干，却去帮助别人，不要到时候“救了徒弟饿死师傅”。
戈传来和项目党工委书记田志明深入采石场，做员工们的思想工作。他们说：是的，W1和W9标段是我们在同一市场的竞争对手。但我们同是中国人，有着共同的目标，帮助他们就是帮助我们自己。
戈传来和田志明当即决定，玄武岩生产线由起初的2条增加到4条，人员三班倒，开足马力，24小时满负荷生产，以保证西标段全线玄武岩供给。
在中铁十七局集团的全力支援下，W1和W9标段按照合同的要求顺利通车。
世界多家媒体惊呼：中国速度不仅让阿国人民惊叹，也让世界同行刮目相看。
在通车庆功的宴会上，联合体董事长华东一发表讲话说：我们这一切成绩的取得，靠的是坚忍不拔的毅力和顽强拼搏的精神，靠的是为祖国争光的高度责任感和荣誉感。另外，还有非常重要的一点，那就是因为我们有着像中铁十七局集团这样讲协作、讲大局，关键时刻肝胆相照、以祖国荣誉为重的企业。只要我们每一个海外中国人和中国企业联合起来，团结协作，互利共赢，世界市场就没有我们进不去的大门……
那天，在场的许多人都被这番话感动地流下了泪水。
那天，整个酒店所有酒类告罄。