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本报太原
7年前，十七局集团在地铁建筑市场还是一片空白。他们根据建筑市场的发展走向，适时调整经营战略和产业结构，瞄准逐渐升温的城市地铁和轨道交通建设热，整合优势资源，进军地铁市场。
他们通过内部培训和在社会招贤纳才等多种渠道，不断壮大企业地铁施工技术人才队伍。据统计，近3年来，全集团公司举办各类地铁及城市轨道交通施工技术培训班50多期，培养技术骨干600多名，送外培养专家型技术骨干120多名，接收地铁及城市轨道交通专业大学毕业生500多名，聘用包括中科院院士在内的各类技术专家20多人，为企业进军地铁建筑市场，积聚了雄厚的技术人才资源。
积极打造地铁专业施工队伍。按照现代化地铁工程施工的要求，他们通过改革重组、优化资源配置和政策扶持等，成立了以地铁施工为主业的轨道交通公司，先后组建了10多支人员技术过硬、机械设备配套、施工能力强、专业优势明显的地铁工程专业工程队，全面提升了企业的地铁施工水平。
他们先后投入上亿元，购置了世界一流的盾构机等地铁施工专业设备，成为同行业中最早拥有盾构机的企业之一。在地铁施工中，他们不是跟在别人后面亦步亦趋，而是紧紧盯住地铁建筑行业的技术前沿，集中力量，全力攻关。3年来，他们先后总结开发出“富水砂质粉土地层地铁车站深基坑施工综合技术”、“盾构穿越复杂地层稳定性控制技术”等10多项拥有自主知识产权的地铁施工核心技术，其中有的技术在同行业处于领先水平。
实行品牌战略。他们本着对历史对人民负责的精神，干一项工程，树一座丰碑，占一方市场，所完工的地铁工程，一次质量检验合格率达100%，优良率达98%以上；承建的北京地铁13号线获北京市工程质量最高奖——长城杯；承建的上海地铁8号线曲阳路车站被评为上海市优质样板工程；在北京地铁4号线西单车站施工中，工地无粉尘，施工不扰民，安全质量好，被北京市评为“建设工程文明安全工地”；承建的广州、深圳、南京、苏州、西安地铁工程都被业主评为优质工程。