12月31日12点，集团承建的包西铁路新七楞山隧道全部完工，达到铺轨条件。
新七楞山隧道上导坑于12月5日贯通后，为确保节点工期，集团公司领导亲临现场检查指导，要求参建员工一是要进一步坚定必胜信心，想尽一切办法、用足一切措施，打破常规，强力组织，决战决胜。二是要分工序明确责任人和责任目标，落实计划措施，主要领导靠前指挥，住现场进行协调盯控。三是要调动资源，全力做好各项保障，进一步完善应对陕北高原冬季恶劣天气的施工预案，实施多班制作业。四是要认真落实各项安全措施，确保施工安全。五是要树立大局意识、责任意识，精心组织，顽强拼搏，坚决打赢攻坚战，捍卫十七局荣誉！
参建员工不负领导重托，不辱使命，在隧道围岩复杂多变的情况下，面对工期紧、任务重和天气寒冷等一系列施工困难，始终坚持安全生产“六不”原则，按照“两不一建”的质量管理要求，全力以赴、拼搏进取、只争朝夕。一是采取仰拱跳打，增加施工作业面。二是增加了2台衬砌台车，提高混凝土标号，加快二衬速度。三是见缝插针，加快水沟电缆槽施工进度。四是安装隧道保温门，洞内生火取暖，加快混凝土凝固时间。五是充分利用单线隧道交通间隙，提前拆除洞内管路，为尽早铺轨创造条件。六是领导干部昼夜轮流跟班作业，及时解决施工难题。七是按照施工进度奖励考核办法，分项逐日考核，奖惩兑现，激发参建员工干劲。自2009年12月15日开始进洞以来，广大干部职工先后克服了隧道偏压、膨胀性红粘土、流砂、涌水、塌方等一系列常人难以想象的难题，历经381个日夜的精心组织和艰苦鏖战，确保了全隧按期全部完工。